通常会倾向于后车，但并非绝对，存在例外情形。具体情况需要根据事发时的实际交通状况、双方的驾驶行为等因素综合判断。
以下是对您问题的具体分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条【跟车规定】
“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。……”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条【责任划分原则】
“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”
后车通常被认定为责任方的情况：
后车可能被认定为无责或责任较轻的情况（例外情形）：
结论：在高速公路上因前车紧急刹车导致追尾，后车通常会被认定为责任方，但存在例外。关键取决于：
前车的紧急刹车行为是否合理、必要。如果前车因躲避障碍物、前方事故等紧急情况而刹车，其行为是合理的；反之，无故急刹或恶意刹车则可能构成过错。 后车是否履行了保持安全车距的法定义务。这是后车的主要义务，违反该义务是承担责任的核心原因。建议：
事故现场处理：立即报警（122），由交警到现场处理。同时，注意保护现场，如有行车记录仪等证据，应妥善保存，以备后续责任认定使用。 配合调查：向交警如实陈述事发经过，说明前车刹车时的具体情况（如刹车原因、是否合理等）。 申请责任认定：待交警出具《道路交通事故认定书》后，如对认定结果不服，可在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。 保险理赔：根据最终的责任认定，向保险公司报案并申请理赔。总结：追尾事故的责任认定并非一概而论，需结合具体案情分析。前车的刹车行为是否合理是影响责任划分的关键变量。因此，建议您在事故发生后，积极配合交警调查，并提供相关证据，以便准确划分责任。
